40kw TD226B-3D weichai China Soosaarka tayada ugu fiican
Maxay yihiin sababaha keenaya koronto la'aanta koronto-dhaliyaha
1. Habka shidaalku wuu khaldan yahay
(1) Hawo ayaa soo gasha ama ku xirta shaandhada ama dhuumaha shidaalka, taas oo sababta in dhuumaha saliidda ay xirmaan, korontadu kuma filna, xitaa dabku waa adag yahay.Hawada soo galaysa dhuumaha waa in meesha laga saaraa, qaybta shaandhada naaftada waa in la nadiifiyaa oo la beddelaa haddii loo baahdo.
(2) daadinta saliidda, suuxdin ama atomization liidata oo ay sababtay dhaawaca isku-xidhaha duritaanka shidaalka.Waqtigaan, way fududahay in la keeno la'aanta dhululubada iyo awoodda matoorka oo aan ku filnayn.Waa in la nadiifiyaa, la geliyo ama la beddelaa wakhtiga.
(3) Shidaal yaraanta bamka duritaanka shidaalka waxay sidoo kale keeni doontaa koronto ku filan.Lammaanaha waa in la hubiyaa, la hagaajiyaa ama la beddelaa wakhtiga, iyo sahayda shidaalka ee bamka duritaanka shidaalka waa in dib loo hagaajiyaa.
2. Habka qaboojinta iyo sifaynta ayaa khaldan
Kuleylka xad-dhaafka ah ee koronto-dhaliyaha Weichai waxaa sababa fashilka nidaamka qaboojinta ama saliidda.Xaaladdan oo kale, heerkulka biyaha iyo heerkulka saliidda ayaa noqon doona mid aad u sarreeya, wayna fududahay in la jiido dhululubada ama giraanta piston ay ku dhegto.Marka heerkulka qiiqa dhaliyaha naaftada uu kordho, qaboojiyaha iyo hiitarka waa in la hubiyaa si meesha looga saaro miisaanka.
3. Kooxda madaxa dhululubada waa khalad
(1) Mugga hawo qaadashada oo aan ku filnayn ama gaaska qiiqa isku qasan ee hawada qaadashada sababtoo ah daadinta gaaska qiiqa, taasoo keentay gubasho ku filan oo shidaal ah iyo hoos u dhaca tamarta.Dusha sare ee waalka iyo kursiga waalka waa in la dejiyaa si loo hagaajiyo cidhiidhigiisa, haddii loo baahdo, ku beddel mid cusub.
(2) Diidashada hawada ee dusha wadajirka ah ee madaxa dhululubada iyo jidhku waxay keeni doontaa in hawada ku jirta dhululubada ay gasho kanaalka biyaha ama kanaalka saliidda, taasoo keenaysa qaboojiyaha inuu galo jidhka injiinka.Dhiirigelin la'aan.Burburka soo gaaray gaasaska madaxa dhululubada awgeed, socodka hawadu wuxuu ka soo yaaci doonaa gaaska madaxa dhululubada inta lagu jiro wareejinta, iyo finan ka soo bixi doona gaaska marka matoorku shaqaynayo.Waqtigaan, lowska madaxa dhululubada waa in la adkeeyaa iyadoo loo eegayo qulqulka la cayimay ama gaaska madaxa dhululubada waa in la beddelaa.
(3) Nadiifinta waalka aan saxda ahayn waxay sababi doontaa daadad hawo, taasoo keenaysa hoos u dhaca awoodda matoorka iyo xitaa dhibka qabashada dabka.Nadiifinta waalka waa in dib loo hagaajiyaa.
(4) Burbur ku yimaadda isha waalka waxay sababi doontaa in waalka uu si adag u soo laabto, waalka ayaa soo daadanaya, saamiga gaaska cadaadiskuna waa la dhimay, taasoo keentay in awoodda mishiinku ku filnaado.Ilaha valve ee dhaawacan waa in lagu beddelaa wakhtiga.
(5) Diidashada hawada ee daloolka korka mudista ama dhaawac soo gaadha suufka naxaasta waxay keeni doontaa la'aanta dhululubada, taasoo keenta in ku filnaato awooda mishiinka.Waa in meesha laga saaraa si loo eego oo lagu beddelo qaybo burburay.Haddii heerkulka biyaha gelaya uu aad u hooseeyo, luminta kulaylku wuu kordhi doonaa.Waqtigaan, heerkulka gudaha waa in la hagaajiyaa si loo buuxiyo qiimaha la cayimay.
4. Shaandheeyaha hawadu ma nadiifsana
Shaandheeyaha hawada aan nadiifka ahayn wuxuu kordhin doonaa caabbinta, wuxuu yareynayaa socodka hawada, wuxuuna yareynayaa waxtarka dallacaadda, taasoo keeneysa koronto ku filan matoorka.Waa in la nadiifiyaa curiyaha shaandhada naaftada ama boodhka warqadda shaandhada ku jirta waa in la nadiifiyaa sidii loo baahnaa, qaybta shaandhada waa in la beddelaa haddii loo baahdo.
5. Dhuumaha oo xidhma
Xiritaanka tuubada qiiqu waxay sababi doontaa in qiiqa la xidho oo waxtarka shidaalku hoos u dhaco.Hoos u dhaca awooddaWaa in la hubiyo in caabbinta hagaha qiiqa ay korodho sababtoo ah kaydinta kaarboon aad u badan ee tuubada qiiqa.Guud ahaan, cadaadiska dhabarka qiiqa waa inuusan dhaafin 3.3Kpa, kaydadka kaarboon ee tuubada qiiqa waa in si joogto ah loo nadiifiyaa.
6. Xagasha hore ee sahayda shidaalka ayaa aad u weyn ama aad u yar
Haddii xagasha hore ee sahayda shidaalku aad u weyn tahay ama aad u yar tahay, waxay keeni doontaa wakhtiga lagu duro shidaalka ee bamka shidaalka inuu aad u horeyo ama aad u daahdo (wakhtiga duritaanka shidaalku aad buu u horeyay, gubashada shidaalku kuma filna; Habka waa Waqtigaan, hubi in furka adabtarada duritaanka shidaalka uu dabacsan yahay, haddii uu dabacsan yahay, hagaaji xagal hore ee sahayda shidaalka si waafaqsan shuruudaha oo adkee furka.
7. Cadaadiska bistoonka iyo dhululubada
Sababo la xiriira cidhiidhiga daran ama xidhashada biistoonka iyo xadhkaha dhululubada, iyo korodhka khasaaraha is jiid jiidka ee uu keeno giraanta biistoonka ku dheggan awgeed, khasaaraha makaanikada ee mishiinka laftiisa ayaa kordha, saamiga isku xidhka ayaa hoos u dhaca, shididdu way adag tahay ama gubashadu waa ku filnaansho la'aan, kharashka hawada hoose ayaa kordha, iyo daadinta gaas daran.Waqtigan xaadirka ah, xadhkaha dhululubada, piston iyo giraanta piston waa in la beddelaa.
8. Dusha sare ee isku xidhka usha sidda baadiyaha iyo shafka xidhidhiyaha usha waa qaniinyo
Dhacdada xaaladdan waxaa weheliya dhawaaq aan caadi ahayn iyo hoos u dhaca cadaadiska saliidda, kaas oo ay sababto marinka saliidda oo xannibmay, bamka saliidda oo dhaawacmay, cunsur filter saliid xannibay, ama cadaadis saliideed oo hooseeya ama xitaa saliid la'aan.Waqtigan xaadirka ah, daboolka dhinaca ee koronto-dhaliyaha Weichai waa la saari karaa, iyo dhinaca iyo nadiifinta usha isku xirka dhamaadka weyn ayaa la eegi karaa si loo arko haddii usha isku xirta dhamaadka weyn ay horay iyo gadaal u socon karto.
Waqtigaan, koronto-dhaliyaha naaftada aadka u sarreeya, marka lagu daro sababaha kor ku xusan, korontadu waa la dhimi doonaa, haddii la xidho xajinta supercharger, tuubada qaadashada ee saxaafadda iyo marawaxadaha waxaa xannibaya wasakh ama qulqulaya, koronto-dhaliyaha naaftada ayaa sidoo kale kara waxyeelo soo gaarto.Hoos u dhaca awooddaMarka xaaladda kor ku xusani ku dhacdo charger-ga sare, xadhkaha waa in dib loo hagaajiyaa ama la beddelaa, tuubada qaadashada iyo daboolka waa in la nadiifiyaa, mashiinnada waa in la nadiifiyaa, lafaha wadajirka ah iyo isku-xidhka waa in la adkeeyaa.
Ku saabsan rakibidda
1. Goobta lagu rakibay waa in ay ahaataa mid hawo fiican leh, dhamaadka matoorku waa in uu lahaadaa meel hawo ah oo ku filan, iyo dhamaadka mishiinka naaftada waa in uu lahaadaa meel hawo fiican leh.Aagga hawada hawada laga saaray waa in ay ka badan tahay 1.5 jeer ka weyn aagga haanta biyaha.
2. Waa in la nadiifiyaa agagaarkeeda goobta lagu rakibayo, lagana fogaado waxyaabaha dhalin kara aashitada, alkali iyo kuwa kale ee daxalka ah iyo uumiga.Halka ay suurtagal tahay, waa in la keenaa aaladaha dab-damiska.
3. Isticmaalka gudaha, tuubada qiiqa waa in lagu hogaamiyo dibadda, dhexroorka tuubada waa in uu ka weyn yahay ama la siman yahay dhexroorka tuubada qiiqa muffler-ka, iyo tuubooyinka ku xiran waa in aysan yeelan wax ka badan 3 xusul si loo hubiyo in siman yihiin. daal.Waxay u janjeertaa hoos 5-10 darajo si looga fogaado duritaanka biyaha roobka;Haddii tuubada qiiqa si toos ah kor loogu rakibo, daboolka roobka waa in la rakibaa.
4. Marka aasaaska laga sameeyo shubka, jiifka waa in lagu cabbiraa hage heersare ah inta lagu jiro rakibidda, si cutubka loogu dhejiyo aasaas toosan.Waa in ay jiraan suufyo aan shoog lahayn oo gaar ah ama boolal cagaha u dhexeeya cutubka iyo aasaaska.
5. Daboolka cutubku waa inuu lahaadaa meel ilaalin la isku halayn karo.Koronto-dhaliyeyaasha u baahan in si toos ah loo dejiyo barta dhexdhexaadka ah, dhulka dhexdhexaadka ah waa in ay fuliyaan xirfadlayaasha iyo qalabaysan qalabka ilaalinta hillaaca.Waxaa si adag loo mamnuucay in si toos ah loo isticmaalo qalabka lagu dejiyo ee barta dhexe.
6. Labada-wadood ee u dhexeeya koronto-dhaliyaha iyo tareennada dhexe waa inuu ahaadaa mid la isku halleyn karo si looga hortago gudbinta korontadda.Kalsoonida fiilooyinka ee furaha labada dhinac ayaa u baahan in la hubiyo oo ay ansixiyaan waaxda korontada ee deegaanka.
